リニア中央新幹線の開業に向けて実験を進めるJR東海は、新しく車体表面をサメ肌に模した試験車両を導入しました。

　JR東海の新型の試験車両「M10」は、25日から山梨県都留市にあるリニア実験線での走行試験に使用されます。

　M10は環境負荷を減らす取り組みとして車体はほぼ塗装せず、高速に流れる光をイメージしたラインを入れ、二酸化炭素を約9トン削減しました。

　また、サメ肌を模したフィルムを車体表面に使用するなどして空気抵抗を約1％削減しているということです。

　車両内部にはサトウキビの搾りかすから作った糸などが使われています。